20
setembre
2017
Comparteix a les xarxes
El Port de Barcelona tanca el seu millor primer semestre de la seva història, amb un 18% d’augment

- La instal·lació va registrar un tràfic total de 28,6 milions de tones de mercaderia
- Augmenta considerablement el paper del port com a hub redistribuïdor de càrregues
El Port de Barcelona va batre al final del primer semestre tots els registres històrics. De gener a juny d’enguany, la instal·lació va registrar un tràfic total de 28,6 milions de tones de mercaderia, un 18% més en relació a l’any anterior, continuant la tendència apuntada ja el primer trimestre de 2017. Aquests resultats són els millors en la història en un primer semestre al Port de Barcelona.
En aquest sentit, cal destacar que el tràfic va créixer en els tres segments, doncs el tràfic de contenidors va créixer un 27% respecte del mateix període de l’any passat; els líquids a granel ho van fer un 11%; i la càrrega transportada per les autopistes del mar va augmentar un 7%. En l’apartat de passatgers, el total de viatgers ha estat d’1,57 milions, un 5% més que el primer semestre del 2016.
El creixement no només s’ha produït en el nombre de tones transportades sinó també en el nombre de contenidors. En total, s’ha registrat un tràfic d’1,3 milions de TEU aquest primer semestre, un 27% més que l’anterior. En el cas del Port de Barcelona hi ha un altre factor important que hi entra en joc a l’hora d’explicar l’increment de tràfic, que és la posició de hub redistribuïdor de les càrregues, és a dir, dels contenidors que arriben en un vaixell i són desembarcats per embarcar-los en un altre vaixell cap a la destinació final, que van augmentar un 101%.
Amb aquestes xifres, el Port de Barcelona retalla distància respecte als seus principals competidors, els ports d’Algesires i de València, que van perdre un 6,7% i un 0,07% del tràfic, respectivament.
[09/20/2017]
Notícies relacionades

La UNESCO selecciona Barcelona com a capital mundial de l’arquitectura per al 2026.

Barcelona confia en les noves vies d’ample estàndard de Can Tunis per captar fluxos asiàtics

El port de Barcelona accelera per ser un centre de distribució de vehicles des de la Xina i l’Índia

Subscriu-te al nostre Newsletter
Subscriu-te
Segueix-nos a les xarxes socials